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［150626］
BANDAI 蒸気機関車ジャンクを、修理した
リモコンが無くて動かせず、暫く放置していたBANDAI 蒸気機関車［D51］を、大幅改造して動くようにしてみた。（図１）
この玩具は、資料類が見付からず、使用方法もよく分からなかったので、一度は諦め掛けたのだが、思い切って大幅改造して動かしてみることに決めた！
原理的には、単なるON･OFFスイッチで動かせるはずだが、前進・後退もさせたかったので、その機能も加えた。
（玩具によく使われている）指で楽に倒せる「レバー･スイッチ」が欲しかったのだが、生憎そんな既製品は、日本橋では見付からなかった。（ネットでも、見掛けないし．．．）
止むを得ず、既成のスイッチを使ったのだが、やはり操作が硬くて、子供向きではないかも。
ま、仕方がない！ ・・・ で、これで走らせたら、ちゃんと走ったので“好し”とするか♪（動画２<クリック>）
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スイッチ・ボードの製作
スイッチは、2回路2接点で中立OFFのものが欲しかったのだが、小型で安価なものが見付けられなかった。
買って来たのは、小型2回路2接点SW（\30税込み）と電源ON/OFF用小型1カ色2接点SW（\20税込み）を、それぞれ予備を入れて2個ずつ。
それを乗せる（蛇の目）基板は、ジャンク箱の中から。
ジャンクSWは足ピッチなどが、基板のそれ（2.5mピッチ）と合わなかったのだが、太い支柱は細く加工したり、基板側の孔を広げたりして何とか無理やり押し込んだ。（図３）
SWは、元の基板に乗っていたスイッチ類と同じ位置に置き、上カバーの孔位置を合わせるようにした。（図４<クリック>）
（まぁ、孔位置合わせだけでは済まなかったが。笑）
ケースの加工
新たに乗せたスイッチは、周辺が大きくて邪魔になるので、ケース（石炭車）の既成の孔を拡張して嵌め込んだ。（図５）
削りには、殆ど平ヤスリと小角ヤスリを使った。“バリ取り”もヤスリだけで済ませた。（図６<クリック>）
幸い、これが石炭を模した表面なので、孔周辺の仕上がりの“雑さ”は気にならなくて、よかった！（苦笑）
これがツルツル面の孔だと、結構“四角の歪さ”などが気になるからだ。
動作確認
結線を済ませてから、外部電源で動かしてみた。（図７）
（当初は、内部ギアの噛み合わせが拙くて、上手く動かなかったが、再修理して動かした）
面白いことに、ギアがかなり大きな音を立てて回ることだ。
これは、後で線路上を走らせた時、“機関車の発する騒音”として“好い感じ”になるので、もしかしたら、わざとそのように設計してあるのかも！と思った。
確認が終わってから、内部電池電源（機関車側に装着する）からの線を結線した。
一本余分な線があるが、これは．．．多分、汽笛用だろう。
鳴らない方に賭けて、「汽笛用配線」は放置。
また、「連結部切り離し用電磁石配線」も使用せず。
（シンプルイスベスト！で完了！）
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